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了解色母粒的组成介绍

色母粒大多数为某类塑料着色专用，如聚烯烃类色母粒，尼龙色母粒，ABS（包括AS、PS）类色母粒，PVC色母粒等。他们均含有着色剂与载体两部分，有些 色母粒 还根据需要添加分散剂等。

（1）着色剂，可用有机颜料，无机颜料，特殊颜料，透明色母粒则需要用燃料。

（2）载体，是色母粒的基体，可使用色母粒呈颗粒状。现在载体要考虑与被着色树脂的相容性好，同时载体的流动性应大于被着色树脂，且着色后不影响制品的性能。一般采用相对分子质量低于被着色树脂的同类聚合物。也有用金属皂作为载体的色母粒。

（3）分散剂，其主要作用是对颜料进行包覆，有利于颜料的细化和分散，从而促使颜料能均匀分散在塑料之中。同时它与树脂的相容性良好，不影响产品质量。通常以硬脂酸盐居多，也可用白油，PE蜡等。

　色母粒的成型需要经过多个步骤，每一个加工阶段，都有需要特别注意的地方，如果有一个阶段控制不好，就容易导致产品不合格。接下来就一起来看一下需要特别注意的地方有哪些：

　　一、在色母粒反应过程中，工艺控制一定要严格，对原料油预热温度，入炉的压力、喷嘴型号的选择应按要求执行。开停车操作按程序走，不能私自更改，这些都可以减少或避免胶粒的产生和耐火材料的形成。

　　二、在色母粒分离及输送系统中，应注意袋滤器锥体温度和风送系统的压力变化，如有异常说明有堵塞和系统不畅，时间一长使系统温度下降产生凝结水和高浓度的酸。应急时处理保证畅通。

伴随着在我国塑胶制品业的快速发展趋势，色母粒的生产量将比以往有很大提高。一些色母粒种类将已不立即供货中下游塑料制品厂商，只是立即出示给上下游石油化工公司，用色母粒与环氧树脂立即制成五颜六色改性材料料，如管原材料、小车专用型料等。这一精益生产方式的产生使以往一向以批量生产、多种类为特点的色母粒生产模式要一部分转型发展为单一种类、规模性的生产模式。生产模式的更改也将给色母粒技术性明确提出挑戰，怎样长期性确保所生产制造色母粒的均一性、怎样融入大中型挤出机螺杆塑料加工技术性将是这类色母粒所要处理的瓶颈问题。